EV 充電サイトのバッテリー ストレージ: 送電網をアップグレードせずに需要の急増を管理

クイックアンサー

グリッド接続と充電器の間にバッテリーを配置することで、短時間の高出力充電セッションをバッファリングし、サイトが既存の輸入容量を超えることを防ぎます。多くの場所では、これによりストレージ自体よりも高価になる可能性のあるユーティリティのアップグレードを回避でき、新しい充電器の通電時間を数ヶ月から数週間に短縮できます。

EV充電がサイトの需要プロファイルを壊す理由

150 kWのDC急速充電器は、小規模な工場と同等の電力を20分間消費し、その後ほぼゼロに戻ります。グリッド接続はピーク需要に基づいて価格設定およびサイズ設定されるため、3台の充電器を備えたサイトは、全体としてごくわずかなエネルギーしか使用しないにもかかわらず、最大需要を3倍にすることができます。ユーティリティは、アップグレードの見積もり、強化されたケーブル、またはビジネスケースを破壊する需要料金で対応します。

ストレージが問題を解決する3つの方法

• ピークカット:バッテリーは、合意された輸入しきい値を超える需要をカバーするため、サイトが容量を超過することはありません。
• ロードシフト:夜間に低料金でバッテリーを充電し、日中の充電ピーク時に放電します。
• 変圧器の制限のバッファ:200 kVAの変圧器を備えたサイトでも、バッテリーが過渡現象を吸収すれば150 kWの充電器をホストできます。

バッテリーのサイジング

定格出力の合計ではなく、同時充電の確率に基づいてサイズ設定してください。4台の充電器が同時にフルパワーで動作することはめったになく、測定された利用率データは必要なバッファを大幅に削減します。

モデリングする経済性

1. 回避するグリッドアップグレードのコスト（変圧器、ケーブル、ユーティリティ料金を含む）。
2. ピークカットによる月間の需要料金の節約。
3. 夜間と日中のエネルギー価格間の料金アービトラージ。
4. 保証されたスループットに基づいた、サイクルあたりのバッテリー劣化コスト。
5. バッファによって可能になる追加の充電器スループット（多くの場合、最大の収益項目）。

指定する価値のある技術要件

システムは、高い連続Cレート能力、負荷ステップへの高速応答、およびバッテリー管理システム、充電器、サイトエネルギー管理システム間の協調制御を必要とします。この電力レベルでは、デューティサイクルが持続的な熱を発生させるため、液体冷却されたLiFePO4キャビネットが一般的です。エンクロージャーが屋外設置に適格であり、消火設計が特定の構成でテストされていることを確認してください。

結論

ストレージは、グリッドの制約をスケジューリングの問題に変換します。ほとんどのEVサイトにとって、最も安価なメガワットはピーク時にインポートする必要のないものであり、新しい充電器を迅速に通電する最も速い方法は、ユーティリティのアップグレードではなく、多くの場合バッテリーです。